近年來(lái)新能源迅猛發(fā)展,新能源電機(jī),電機(jī)控制器等作為電動(dòng)汽車的核心部件,其密封性測(cè)試直接影響了整車的安全性,為提高密封防水性能,電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)需滿足IP67的設(shè)計(jì),才能保證其密封防水,不因進(jìn)水導(dǎo)致短路事故,那么如何才能保證產(chǎn)品達(dá)到IP67的防護(hù)等級(jí)呢?在測(cè)試完成后,需經(jīng)過(guò)包裝,運(yùn)輸,卸載,整車裝配等一系列過(guò)程才能投入市場(chǎng)使用,期間可能存在磕碰變形,最終導(dǎo)致短路冒煙,甚至起火。因此電機(jī),電機(jī)控制器等的密封測(cè)試非常重要。
使用氣密性測(cè)漏儀具有規(guī)律性強(qiáng),可以做到數(shù)據(jù)追溯,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題可以追溯到最開(kāi)始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù),主觀性很低,不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。
一. 測(cè)試方法分析:
1.差壓測(cè)試法:
充氣時(shí),圖中測(cè)試閥組打開(kāi),差壓傳感器兩端壓力一樣,穩(wěn)壓開(kāi)始時(shí),測(cè)試閥組關(guān)閉,差壓傳感器右側(cè)壓力恒定,另一側(cè)由于連接到測(cè)試工件,產(chǎn)品端存在泄漏,左側(cè)壓力下降。差壓傳感器對(duì)比兩端的壓力,進(jìn)而測(cè)試出微小泄漏。該方法目前是應(yīng)用較多的測(cè)試方法。
特點(diǎn):
1.測(cè)試壓力高(可達(dá)到50公斤)
2.測(cè)試信號(hào)分辨率高并與壓力的高低無(wú)關(guān)
3.通過(guò)在測(cè)試系統(tǒng)中使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工件作為參考件,對(duì)狀態(tài)不穩(wěn)定的工件進(jìn)行泄露測(cè)試
壓差法測(cè)試原理是在測(cè)試回路中增加了更高精度的壓差傳感器,眾所周知,傳感器的精度是和傳感器量程有關(guān)系的。壓差法檢測(cè)方法引入的壓差傳感器量程較小,一般為+-2kpa或者+-500pa,檢測(cè)靈敏度提高到0.1pa,適合于產(chǎn)品微小泄漏的檢測(cè)。壓差法在實(shí)際應(yīng)用中可以將參考口和測(cè)試口分別接參考容積和被測(cè)工件,在一定程度上抵消了產(chǎn)品受溫度影響引起的壓力波動(dòng)誤差,提高了測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定性。
2.流量測(cè)試法:
上圖為質(zhì)量流量法測(cè)試測(cè)試的原理和解析,質(zhì)量流量法測(cè)試是利用質(zhì)量流量傳感器之間測(cè)試流量值,而壓差法是測(cè)試壓力變化(多少Pa)后通過(guò)伯努利方程換算到對(duì)應(yīng)的泄漏量值。相較于于壓差法,質(zhì)量流量法有以下一些優(yōu)點(diǎn):
1.測(cè)試信號(hào)與被測(cè)容積的大小以及測(cè)試壓力的高低無(wú)關(guān)
2.適合測(cè)試工件容積較大但允許泄漏值較小的工件
3.大氣壓力和溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響較小,測(cè)量信號(hào)直接對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的泄漏率。無(wú)需通過(guò)壓力測(cè)量, 通過(guò)換算得出泄漏率.
4.添加快充后,可以縮短測(cè)試時(shí)間
5.由于對(duì)比件和測(cè)試件處在同一環(huán)境下,受環(huán)境影響較小
新能源電機(jī)和控制器的密封測(cè)試通常分為冷卻水道測(cè)試和總成測(cè)試,水道測(cè)試壓力一般為2-3bar,充氣20S,平衡40S,泄漏值≦4ml/min。而有的客戶會(huì)將泄露要求定的很高,在0.5ml/min或者更小,這樣的就需要用到氦檢測(cè)試設(shè)備才可以滿足此項(xiàng)要求。而總成的測(cè)試要求會(huì)根據(jù)客戶的要求不同來(lái)進(jìn)行定義。比如我們給國(guó)內(nèi)的一家做電機(jī)的客戶,他們使用的測(cè)試壓力是負(fù)壓-20Kpa,但國(guó)內(nèi)較多的廠家較多的采用正壓的測(cè)試壓力。而對(duì)于泄露量或壓降值每家也會(huì)有所不同。
在我們進(jìn)行氣密性測(cè)試時(shí),需要對(duì)電機(jī)或控制器的接插件進(jìn)行密封處理,對(duì)于接插件的的密封,由于目前大多數(shù)客戶的測(cè)試還是半自動(dòng)的狀態(tài),所以很多客戶還是選擇使用對(duì)接線端子手工打膠密封的方式來(lái)封堵,相信后續(xù)隨著自動(dòng)化要求的提高,很多客戶也會(huì)選擇使用自動(dòng)化的氣控封堵方案。而對(duì)于水道的封堵通常使用快速封堵頭方案,可以實(shí)現(xiàn)快速封堵,提高生產(chǎn)效率。