新能源電池/ 電池殼體氣密檢測原理分析
近年來新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車的電池系統(tǒng)作為電動汽車的核心部件，其密封性的好壞，直接影響了整車的安全性。電池箱的防護(hù)等級需滿足不低于IP67的設(shè)計(jì)要求，才能保證其密封防水，不因進(jìn)水導(dǎo)致短路事故。所有的電池組件-電芯、模組、水冷系統(tǒng)和Pack等，都必須確保其密封性，以避免為客戶帶來不便，甚至出現(xiàn)災(zāi)難性的故障。
一，為什么新能源電池包，托盤，殼體需要氣密測試？
新能源電池系統(tǒng)因泄漏引起的后果：
上蓋與底槽封口膠開裂造成密封性不好，容易導(dǎo)致外部液體滲入，污染電池工作環(huán)境；
因密封問題出現(xiàn)安全閥滲漏液，可能導(dǎo)致其他零件受損；
密封不到位導(dǎo)致接線端處滲酸漏液，影響車內(nèi)線路，導(dǎo)致電路燒壞，甚至火災(zāi)；
密封不到位導(dǎo)致電容量損耗，電池壽命與安全度下降。
二、新能源電池包，托盤，殼體氣密測試原理分析：
新能源汽車電池系統(tǒng)氣密檢測原理分析
將測漏儀與檢測部件連接好，氣源通過儀器內(nèi)的調(diào)壓閥，調(diào)節(jié)規(guī)定的壓力后，對該檢測部件進(jìn)行充氣。在經(jīng)過一個簡短的充氣過程之后，關(guān)閉隔離閥，以將檢測工件與氣源隔離，進(jìn)入檢測階段。儀器內(nèi)部壓力傳感器將監(jiān)測系統(tǒng)的壓力變化，如果壓降高于一定數(shù)值，就意味著工件氣密性不良。使用此方法可以實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、保存和數(shù)據(jù)追溯等功能。
二、新能源電池包，托盤，殼體氣密測試供應(yīng)商推薦：
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