氣密性測試儀檢測結(jié)果負值原因
氣密性測試儀顯示檢測結(jié)果顯示負值原因可能有以下幾點
1． 被測工件比標準工件密封性還要好
氣密性測試儀需要顯示泄漏率（一般為sccm）。直壓法和差壓法的氣密性測試儀顯示泄漏率前需要對儀器進行補償和校準。也就是接無泄漏標準工件找系統(tǒng)零點（這個過程有的氣密性測試儀器廠家稱作系統(tǒng)0點校準，有的儀器成為系統(tǒng)歸零offset）和將固定漏率的漏口接入這個 無泄漏工件的系統(tǒng)后，測試結(jié)果和固定漏率的漏口數(shù)值需要對應(yīng)的參數(shù)值（這個過程有的氣密性測試儀廠家稱為標定容積，有的氣密性測試儀器稱為校準過程）。
因此汽車發(fā)動機或者零部件客戶提供無泄漏的標準工件。標準工件很重要，應(yīng)該是選取幾乎不漏氣的工件。測試前將此工件和管路夾具系統(tǒng)補償為0值（即使不漏的工件和管路夾具系統(tǒng)也肯定有壓力變化，參考圖中Non－leak圖，可以看出測試階段總是有點壓力衰減）。
如果測試過程中有被測工件比選定的標準工件還要好（壓力衰減比選定不泄漏標準樣件還小），因為我們之前把無泄漏標準工件的泄漏率標為0cc/min，那么這個被測工件的泄漏率就顯示為負值。
建議：盡可能的挑選漏的最小的標準件。
2． 周圍環(huán)境溫度變化。
周圍環(huán)境溫度指：氣密性測試儀周邊溫度的改變。或者是測試工件本身溫度改變。或者是氣密性測試儀到被測工件管路溫度改變。
溫度的變化影響測試泄漏率的值。如果測試工件夾具等條件不變，溫度升高導(dǎo)致了氣體膨脹，膨脹的氣體導(dǎo)致了壓力變化減小，測試值比原來值就小，如果被測工件密封性較好，
這時就有可能出現(xiàn)負值（如圖stablization階段后pressure decay階段時候溫度影響了曲線，導(dǎo)致測試結(jié)果變化）。
建議：一天中間早終晚外界可能都會有較大的溫度變化，最好先熱機十分鐘后再做補償校準，或者在中午時候做校驗。盡量保持氣密性測試儀器和工件溫度與環(huán)境溫度保持一致。
3． 產(chǎn)品容積的改變。
被測產(chǎn)品的容積可能會發(fā)生改變，實際測試過程中我們發(fā)現(xiàn)過，在測試發(fā)動機油道時，客戶誤將油注入到油道內(nèi)，導(dǎo)致容積變小。當時測試值出現(xiàn)了較大的負值。容積突然改變可能引起測試結(jié)果變小，出現(xiàn)負值。容積改變會導(dǎo)致測試結(jié)果出現(xiàn)負值。
建議：注意觀測被測產(chǎn)品和master（標準）工件容積是否等同。
4． 夾具以及管路的形變。
夾具以及管路如果有形變可能導(dǎo)致整個測試容積變化。也可能導(dǎo)致測試結(jié)果出現(xiàn)負值。比方說，在測試過程中，工件和管路本身都沒有泄漏，但是此時夾具封堵膠皮發(fā)生蠕變，蠕變導(dǎo)致了連接到工件的管路內(nèi)部壓力上升，此時可能產(chǎn)生負值。
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